Wijzigingen Flying Blue 6 november 2017

Bij een upgrade aanbieding krijg je de XP's van je originele reisklasse.

 

Jammer, dat is anders dan in het verleden. Ik kreeg bij AF altijd 200% miles ipv 20%.

 

Foutje van de bank .

 

In mijn voordeel. Hoop dat ze dergelijke fouten blijven maken, heb het dit jaar 3 keer gehad bij AF. KLM gaf in dergelijke gevallen 100%, 2 keer dit jaar.

 

Ok, dus platinum worden voor 31-3 levert. Moet lukken.

EDIT - Het Flying Blue Reinvented marketing filmpje is een en al buzz. Zegt verder helemaal niks.

 

Vraag om te zorgen dat ik het goed begrijp. Stel ik ben FB plat komend jaar. Moet ik dan 580 XP gaan sparen om het te behouden of 300?

 

Ok - status behouden zal het probleem inderdaad niet zijn, maar...

Afgelopen jaar voor 1135 (excl. taxes) AMS-TPE-KUL //BKK-TPE-AMS gevlogen in premium economy met CI. In totaal (inclusief Gold bonus) 27.442 'Award Miles' verzameld.

Vanaf volgend jaar komt dit dus neer op 7.945 miles... Daar ga ik dus flink op achteruit... Voor een award ticket van 40k moet ik dus bijna 3,5 keer vaker deze route vliegen...

#ikdachthetniet #byebyeflyingblue

 

300 - alleen als je Ivory zou zijn zou je 580 XP moeten sparen om Plat te worden

 

Ligt eraan of je met een KL of CI vluchtcode boekt.

 

Ik leees nu op Flyertalk:

Mileage earning from April 2018
1 EURO spent (excluding taxes but including options) on AF, KL, HOP! and Joon (85% of current mileage earning)
- 4 miles for Ivory
- 6 miles for Silver
- 7 miles for Gold
- 8 miles for Platinum

for other airlines, without access to the amount paid, current rules remain unchanged

Betekent dit dat ik voor CI vluchten nog steeds volgens de geldende tabel miles uitgekeerd krijg?

Spaarschema van China Airlines (geldig vanaf 01-01-2015):

Business Class
J 130%
C 125%
D 115%
Premium Economy
W, U 115%
E 100%
Economy Class
Y, B, M 100%
K, V, T 80%
R, Q, H, N 50%

 

Yes, ik lees dat nu net dus op Flyertalk... Ze maken het niet echt minder ingewikkeld zo... Ik boek altijd direct bij CI op een CI vluchtcode, dus in dat geval blijf ik gewoon 'normaal' miles verdienen?

Hoe zit het dan met de XP? Ik boek PY bij CI, krijg je dan per PY segment ook het aantal PY XP, gebaseerd op de afstand van de vluchten?

 

Gelukkig, kreeg het even donkergrijs voor m'n ogen

En maakt niet uit of ik via Saudia Airlines of Delta of KLM boek? XP is hankelijke van klasse + afstand? Of idd dan toch een oude regeling? Hoe vloeit dat dan in elkaar over?

 

Goed om te lezen dat ik niet de enige ben met deze vraag...

"Program Director Derrick Merkus laat aan Insideflyer weten dat ‘Flying Blue Reinvented’ vooral makkelijker en transparanter moet worden voor de leden." -- well done, Derrick!

 

Ik had gehoopt dat het artikel op de frontpage meer zou verduidelijken.

Voor het verdienen van miles: als deze is geboekt met een vluchtnummer van Air France of KLM (en HOP en JOON) dan verdien je miles op basis van de fare in euro. Boek je een vlucht met een Skyteam airline of andere partner zonder AF of KL vluchtcode, dan spaar je miles op basis van de afstand en je fare volgens de 'huidige' methode met percentages.
XP's behaal je bij zowel Air France, KLM en alle andere Skyteam partners op basis van de flight band en reisklasse.

 

Volgens de FB service lijn geldt dat idd alleen als je ivory of silver bent. Als je dit jaar gold wordt of bent geworden, dan herkwalificeer je volgend jaar eerst met 180xp voor gold, en dan heb je de rest van het jaar om nog 120xp erbij te sparen voor plat. Als je silver bent moet je eerst voor silver herkwalificeren, daarna word je na 180xp gold, en dan reset de teller dus en krijg je vanaf de datum dat je gold wordt een jaar om 300xp te halen voor plat. Zelfde geld voor ivory, maar dan moet je eerst silver worden, wat nog een extra mijlpunt is wat je moet behalen en waarna je teller weer wordt gereset.

Ivm met die xp reset is het mijns inziens alleen een achteruitgang voor mensen die binnen één kalenderjaar van ivory naar gold/plat of van silver naar plat zouden gaan.

 

Soms moet je iets 2x lezen / horen om het te begrijpen
Dankjewel!

 

Het is me niet geheel duidelijk of je straks ook nog XP-punten gaat verdienen met het betalen van je vluchten met je FB Amex kaart. Iemand enig idee?

 

Nou.. Ik weet hoe wij als lezers van dit forum deze donkere maanden gaan doorkomen.. Zoeken naar optimale XP vlucht combo's / klassen

 

Nee. In plaats daarvan krijg je een aantal XP's bij het aanvragen of verlengen van je kaart.

 

Dat betekend dus voor een retour CAI-DPS in de BC maar liefst 180 XP punten CAI-CDG 24/ CDG-AMS 15 / AMS-SIN 36 / SIN-DPS 15 plus 60 Voor de AMEX heb ik er nog 60 nodig?!