Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

De data is beschikbaar, en de bottleneck zit dan ook echt bij de KMAR.

Die probeert zo goed als kwaad als het kan de beschikbare capaciteit in te zetten, maar is ook gebonden aan budgetten en de taken die zij heeft.
Want het is echt niet alleen grenscontrole die je moet uitvoeren, er komt natuurlijk veel meer bij kijken.

En het is natuurlijk vervelend als je moet wachten bij de grens, daar vindt ik ook wat van, echter je bepaalt je capaciteit niet op je piekmoment, je bepaalt je capaciteit op het gemiddelde. En dat doen de beancounters van de overheid dan ook.
Het zo ideaal zijn als je een KMAR medewerker kan laten opdraven van 08.00 tot 10.00 uur en daarnaast van 18.00 tot 20.00 uur, maar dat gaat dus niet.

En het probleem zit hem ook dat juist omdat het dan op alle punten druk is, niet alleen aankomst en vertrek, maar door de vele passagiers op Schiphol ook de luchthaven zelf en het luchthaventerrein zelf bewaakt moet worden, naast routinecontroles, want het laatste wat je wil is dat op drukke momenten je niet reguliere controles uitvoert, sterker nog, op dat moment is het uit veiligheidsoogpunt noodzakelijk dat je ze wel uitvoert.